塔内件是填料塔和板式塔的组成部分，板式塔里也叫塔板，主要是为气液两相在板面上以气体鼓泡和液体喷射状态完成气液接触，传热和传质有明显的“级”式过程。填料塔里与化工填料和塔体共同组成一个完整的填料塔。塔内件的作用是最大限度的发挥填料塔的效率和生产能力，而不是限制化工填料的性能。所以塔内件的好坏直接影响整个填料塔的性能。

填料塔的所谓“放大效应”，除化工填料本身固有因素外，塔内件也有很大影响。在20世纪70年代以前，由于塔内件尚不完善，一般在填料塔设计时对塔截面积 或填料层高度往往要留出50%裕度，这种设计思想在当前要求节能和竞争机制下是绝不允许的。 20世纪70年代初能源危机促使填料塔设计日趋完善，这与塔 内件的研究和开发是密切相关的。

塔内件主要包括以下几个部分：液体分布装置；填料紧固装置；填料支撑装置；液体收集再分布、防壁流及进出料装置；气体进料及分布装置；除雾沫装置。

塔内件的不正常操作现象：

1)夹带液沫：对一定的液体流最，气速越大，液沫夹带越大，塔板上液层越厚。而液层厚度增加，相当于板间距的减小，对液沫夹带量的影响增大，因此，当气速增至 某一定数值时，塔板上必将出现恶性循环，板上液层不断地增厚而不能达到平衡，最终液体将充斥全塔，并随着气体从塔顶溢出，这种现象称为夹带液沫。

2)溢流液沫：因降液管通过能力的限制而引起的液沫称为溢流液沫。板压降太大通常是降液管内液面太髙的主要原因。因此，板压降很大的塔板都比较容易发生溢流液沫，由此可见，气速过大同样会造成溢流液沫。此外，如塔内某块塔内件的降液管阻力急剧增加（如堵塞)也会造成溢流液沫。

3)漏液：当气体流速较小时，塔板上部分液体会从筛孔中直接落下，这种现象称为漏液现象。漏液现象的发生除塔内件的结构因素外，气速是决定塔板是否漏液的主要因素。